Stroke bisa mbatesi kemampuan sampeyan kanggo nglakoni sawetara aktivitas sing digunakake sadurunge. Akeh sing nylametake stroke lan kulawargane wong sing lara stroke padha sumelang ing babagan safety mabur minangka penumpang ing pesawat sakwisé stroke. Apa keprihatinan? Iku mesthi minangka pitakonan sing umum, saengga umum umum, yen sawetara riset riset medis nyawang pitakonan iki banget.
Bisa Mlayu Nimbulaké Stroke?
Minangka ternyata, riwayat stroke ora nyebabake bebaya ing otak sajrone pesawat penerbangan, lan mulane, stroke kepungkur ora minangka contraindication kanggo mabur ing pesawat minangka penumpang. Kajaba iku, mabur ora ndadekake stroke ing wong sing durung tau dadi stroke.
Data nuduhake yen perawatan medis urgent saka kabeh formulir sing relatif langka ing penerbangan maskapai lan insiden stroke sajrone penerbangan komersial asline cukup kurang. New England Journal of Medicine nyatakake yen darurat kesehatan diarani kira-kira sepisan saben penerbangan saben 604. Keluhan kesehatan sing paling umum ing pesawat iku kepenak , sing bisa dadi salah sawijining pratandha saka stroke utawa TIA. Nanging, kejadian nyata stroke ing pesawat luwih murah tinimbang jumlah episode penis pusing.
Klompok peneliti medis Australia nglapurake yen stroke sing ana gegayutane karo lelungan udhara kaya acara sing ora umum, sing dadi kurang saka siji jebul sejuta.
Stroke sing gegandhèngan karo lelungan hawa kalebu stroke sing dumadi ing pesawat utawa sawise pesawat, minangka asil mabur ing pesawat.
Apa Aman Kanggo Fly Sawise TIA?
Serangan iskemia sajroning wektu (TIA) yaiku stroke mini sing mbentuk tanpa karusakan otak permanen. A TIA banget mirip karo stroke lan minangka bebaya resiko stroke.
Akèh kondisi kesehatan ditemokaké nalika evaluasi TIA medhia ora matesi perjalanan udara.
Nanging, wigati dicathet menawa sawetara gangguan medis sing nyebabake TIA bisa nyebabake risiko cilik ing penerbangan pesawat. Kelainan iki kalebu paten foramen ovale, embolisme paradoxical utawa hypercoagulability. Yen sampeyan wis didiagnosis karo samubarang kondisi kesehatan kasebut, sampeyan bisa mabur ing pesawat sakwise sampeyan njupuk perawatan medis sing cocok.
Nalika iku Aman?
Hypercoagulability minangka kondisi sing nambah kecenderungan pembentukan clot getih. Sawetara sindrom getih-klompok nyebabake hypercoagulability. Sawetara kelainan iki minangka turun temurun, lan sawetara ora.
Paling stroke disebabake gangguan aliran getih amarga bekuan getih ing otak. Lumaku kanggo jarak sing luwih dawa wis kena akibat kena getih clotting ing wong-wong sing rentan. Yen sampeyan duwe kondisi hypercoagulable, luwih apik kanggo ngobrol karo dhokter sampeyan babagan lelungan pesawat lan apa sampeyan kudu njupuk pandelengan khusus.
Apa yen Stroke utawa TIA Ana ing pesawat?
Nalika iku ora biasa kanggo stroke kanggo njedhul sajrone penerbangan, iku ora ana. Nalika pramugari maskapai diwenehi alesan kedadeyan medical penumpang, dheweke nanggapi kanthi cepet nalika lagi dilatih.
Yen sampeyan utawa wong sing dikasihi ngalami stroke sajrone pesawat, penumpang lan profesional sing wis dilatih bakal weruh lan nelpon bantuan medis darurat kanthi cepet. Nalika ora umum, penerbangan penumpang wis dialihake kanggo kahanan darurat, lan personel darurat bisa ngeterake penumpang menyang fasilitas medis kanggo diagnosa lan perawatan.
Tembung Saka
A stroke nyebabake pirang-pirang defisiensi neurologis . Sawetara kecacatan sing akibat saka stroke kayata ucapan sing cacat, owah-owahan owah-owahan, lan alangan nyedhaki bisa ngganggu kemampuan sampeyan kanggo mlebu lan komunikasi karo wong liya ing setelan perjalanan udara.
Penyintas stroke bisa nandhang kekurangan ing pemahaman spasial, sing bisa ningkatake resiko nyuda ing bandara. Masalah komunikasi sawise stroke bisa nyebabake kesalahpahaman informasi penerbangan detail. Masalah kelemahan lan koordinasi bisa nyebabake jarak sing adoh saka bandara. Akibate, kanggo alasan praktis, akeh korban stroke kudu lelungan bebarengan karo kanca utawa karo pitulung profesional.
Yen sampeyan dadi korban stroke, sampeyan bisa lelungan kanthi aman kanthi jumlah perencanaan sing cukup.
> Sumber:
> Sindrom Stroke Pesawat, Humaidan H, Yassi N, Weir L, Davis SM, Meretoja A, Jurnal Neuroscience Klinis, 2016 Jul; 29: 77-80
> Fatal Cerebral Air Embolism Related to Air Flight, Yeung JT, Ma JK, Mak YF, Lam VS, Hong Kong Medical Journal, Agustus 2013
> In-flight Medical Emergencies, Graf J, Stüben U, Pump S, Deutsches Arzteblatt International, September 2012
> Hasil Medis Darurat ing Tiket Penerbangan Komersial, Peterson DC, Martin-Gill C, Guyette FX, Tobias AZ, McCarthy CE, Harrington ST, Delbridge TR, Yealy DM, New England Journal of Medicine Mei 2013