Drone utawa kendaraan aerial tanpa awak (UAVs) muncul minangka piranti medis anyar sing bisa ngatasi masalah logistik lan nggawe distribusi kesehatan luwih gampang. Para ahli nganggep macem-macem aplikasi kanggo drone, saka mbantu mbantu bencana kanggo ngangkut organ transplantasi lan sampel getih. Drone duwe kapasitas kanggo nggawa mbayar modhus lan bisa ngeterake kanthi cepet menyang panggonan sing dituju.
Keuntungan teknologi drone dibandhingake karo sarana transportasi liyane kayata ngindari lalu lintas ing wilayah akeh, nyingkirake kahanan sing ora becik ing wilayah sing angel kanggo navigasi lan aman ngakses zona fly berbahaya ing negara-negara perang. Senajan drone isih kurang digunakaké ing kahanan darurat lan operasi relief, kontribusi kasebut wis diakoni. Contone, nalika bencana Fukushima 2011 ing Jepang, drone diluncurake ing wilayah kasebut. Kanthi aman diklumpukake tingkat radiasi ing wektu nyata, ngewangi tata cara nanggepi darurat. Luwih luwih kamungkinan, ing jaman Hurricane Harvey, 43 operator drone diwenehi wewenang dening Federal Aviation Administration kanggo mbiyantu upaya pemulihan lan organisasi berita.
Drone Ambulans sing Bisa Ngluwari Defibrillators
Minangka bagéan saka program pascasarjana, Alec Momont saka Universitas Teknologi Delft ing Walanda nggawé drone sing bisa digunakake ing kahanan darurat sajrone acara jantung.
Drone unmanned dheweke nggawa peralatan medis sing penting, kalebu defibrillator cilik.
Nalika nerangake reanimasi, kedadeyan sing tepat wektu ing darurat kerep dadi faktor sing nemtokake. Sawise ditangkepake jantung, pati otak dumadi watara 4-6 menit, supaya ora ana wektu kanggo ilang. Waktu respon layanan darurat rata-rata kira-kira 10 menit, lan sayangé mung wolung persen wong sing nandhang serangan jantung kanggo urip.
Drone darurat Momont bisa ngowahi kanthi drastis babagan kemungkinan serangan jantung. Dheweke mung ngarahake pesawat mini kanthi otomatis 4 kilograms (8 kilogram) lan bisa mabur kanthi jarak 100 km / jam (62 mph). Yen strategis dumunung ing kutha sing padhet, bisa tekan tujuan target kanthi cepet. Iku nderek sinyal seluler pangguna kanthi nggunakake teknologi GPS lan uga dilengkapi webcam. Nggunakake webcam, personil layanan darurat bisa nduweni sambungan langsung karo sing sapa ngewangi korban. Responder pisanan ing situs diwenehake karo defibrillator lan bisa diinstrukseni babagan carane operate piranti kasebut uga bakal dilaporake ing langkah liya kanggo nylametake urip wong sing butuh.
Sawijining studi sing ditindakake dening peneliti saka Institut Karolinska lan Institut Teknologi Kerajaan ing Stockholm, Swedia, nuduhake yen ing wilayah pedesaan, mirunggan mirip karo sing dirancang dening Momont-teka luwih cepet tinimbang layanan medis darurat ing 93 persen saka kasus lan bisa disimpen 19 menit wektu rata-rata. Ing wilayah kutha, drone ngrambah adegan saka penahanan jantung sadurunge ambulans ing 32 persen saka kasus, nyimpen wektu 1,5 menit kanthi rata-rata. Sinau Swedia uga nemokake cara sing paling aman kanggo ngasilake defibrillator eksternal otomatis yaiku ndharat drone ing lemah datar, utawa, kanggo ngeculake defibrillator saka papan sing dhuwur.
Pusat Studi Study of Drone ing Bard College nemokake yen aplikasi layanan darurat drone sing paling cepet berkembang aplikasi drone. Nanging, ana mishaps sing direkam nalika drone melu respon darurat. Contone, drone campur tangan karo upaya para petugas pemadam kebakaran kanggo ngalahake kebakaran ing California ing 2015. Pesawat cilik bisa diisepake menyang mesin jet pesawat terbang berawak, nyebabake kedadean pesawat kedadeyan. Federal Aviation Administration (FAA) ngembangake lan nganyari pedoman lan aturan kanggo njamin nggunakake UAV kanthi aman lan legal, khususe kahanan urip lan mati.
Menehi Sayap Ponsel
SenseLab, saka Universitas Teknik ing Crete, Yunani, teka ing taun katelu ing 2016 Drones for Good Award, kompetisi global berbasis UAE kanthi luwih saka 1.000 kontestan. Entri kasebut minangka cara inovatif kanggo ndandani smartphone sampeyan menyang pesawat mini sing bisa mbantu ing kahanan darurat. Smartphone ditempelake menyang drone model sing bisa, contone, kanthi otomatis navigasi menyang farmasi lan ngirimake insulin menyang pangguna sing ana ing kesusahan.
Telung-telinga telpon duwe papat konsep dhasar: 1) nemokake bantuan; 2) ndadekake obat; 3) ngrekam area engagement lan rincian laporan menyang dhaptar kontak sing wis ditemtokake; lan 4) bantuan pangguna kanggo nemokake cara nalika ilang.
Drone cerdas iku mung salah sawijining proyek maju SenseLab. Wong-wong iki ngetokake aplikasi praktis UAV liyane, kayata nyambungake drone menyang biosensors marang wong sing duwe masalah kesehatan lan ngasilake respon darurat yen kesehatan wong tiba-tiba ambruk.
Para peneliti uga njajahi nggunakake drone kanggo tugas pangiriman lan pickup kanggo pasien-pasien karo penyakit kronis sing manggon ing wilayah pedesaan. Kelompok iki asring mbutuhake pemeriksaan rutin lan ngobati obat. Drone kanthi aman bisa ngirim obat-obatan lan ngumpulake kits ujian, kayata sampel urin lan getih, ngurangi biaya-biaya sing metu saka kanthong pakean lan biaya medis uga menehi tekanan marang para perawat.
Bisa Drone Nggawa Sensitif Sample Biologi?
Ing Amerika Serikat, drone medis durung dites. Contone, luwih akeh informasi sing dibutuhake kanggo efek penerbangan kasebut ing sampel sensitif lan peralatan medis. Para peneliti ing Johns Hopkins nyathet bukti yen materi sing sensitif, kayata sampel getih, kanthi aman bisa digawa dening drone. Dr. Timothy Kien Amukele, ahli patologi sing nyinaoni prakara iki kanthi prasaja, prihatin babagan akselerasi drone lan kebangkrutan. Gerakan jostling bisa ngancurake sel getih lan nggawe sampel ora bisa digunakake. Untunge, tes Amukele nuduhaké menawa getih ora kena kena pengaruh nalika digawa menyang UAV cilik nganti 40 menit. Sampel sing diayahi dibandhingake karo sampel sing ora digunakake, lan karakteristik tes kasebut ora beda-beda. Amukele nganakake tes liyane ing ngendi pesawat kasebut ditindakake, lan drone kasebut dilayari 160 mil (258 kilometer), sing njupuk wektu 3 jam. Iki minangka rekaman jarak sing anyar kanggo ngeterake sampel medis nggunakake mbengung. Sampel ngubengi ara-ara samun Arizona lan disimpen ing kamar sing dikendalekake suhu, sing njaga sampel ing suhu kamar nggunakake listrik saka drone. Analisis lab sing sabanjure nedahake yen sampel sing ditayangke bisa ditiru karo non-pesawat. Ana beda cilik sing dideteksi ing glukosa lan bacaan kalium, nanging uga bisa ditemokake karo cara transportasi liyane lan bisa uga amarga ora ana kontrol suhu sing ati-ati ing sampel sing ora digunakna.
Tim Johns Hopkins saiki merencanakan studi pilot ing Afrika sing ora ana ing sacedhake lab khusus-saéngga entuk manfaat saka teknologi kesehatan modern iki. Given kapasitas pesawat saka mbengung, piranti bisa luwih apik tinimbang liya transportasi, utamane ing wilayah sing adoh lan ora maju. Salajengipun, komersialisasi drone ngasilake kurang larang dibandhingake karo cara transportasi liya sing durung berkembang kanthi cara sing padha. Drone bisa dadi modhifikasi game teknologi kesehatan, utamane kanggo wong sing wis diwatesi dening alangan geografis.
Sawetara tim peneliti wis nggarap modhèl optimisasi sing bisa mbantu ngetokake drone kanthi ekonomi. Informasi kasebut mbokmenawa mbiyantu para pembuat keputusan nalika ngatur tanggepan darurat. Contone, nambah dhuwur pesawat mbengung ngunggahake biaya operasi, nalika nambah kacepetan drone umumake ngurangi biaya lan nambah wilayah layanan drone kasebut.
Perusahaan-perusahaan sing beda-beda uga nggoleki cara kanggo nggoleki drone kanggo ngasilake tenaga saka angin lan srengenge. Tim saka Universitas Xiamen ing China lan Universitas Sydney Kulon ing Australia uga ngembangake algoritma kanggo nyuplai akeh lokasi nggunakake siji UAV. Khusus, padha tertarik karo logistik transportasi getih, considering faktor beda kayata bobot getih, suhu lan wektu. Temuane bisa uga diterapake ing wilayah liyane, contone, ngoptimalake transportasi pangan nggunakake drone.
> Sumber:
> Amukele T, Sokoll L, Pepper D, Howard D, Street J. Bisa sistem aerial unmanned (Drone) digunakake kanggo transportasi rutin kimia, hematologi, lan spesimen laboratorium koagulasi? . Plos ONE , 2015; 10 (7).
> Amukele T, Street J, Amini R, et al. Drone Transport of Chemistry and Hematology Samples over Long Distances. American Journal of Pathology Clinical . 2017; 148 (5): 427-435.
> Analisis US Pengeboran Drone 2014-2015. Pusat kanggo studi Drone ing Universitas Bard. Sumber artikel punika saking kaca situs web: "http://jv.wikipedia.org/wiki/Astamiwa:Pranala_balik
> Chowdhury S, Emelogu A, Marufuzzaman M, Nurre S, Bian L. Drones kanggo operasi nanggulangi bencana lan relief: Model panyambungan kontinu. Ekonomi Jurnal Ekonomi Internasional , 2017; 188: 167-184
> Claesson A, Fredman D, Ban Y, et al. Kendaraan aerial sing ora dingerteni (drone) ing rumah sakit-jantung-penahanan jantung. Jurnal Trauma Skandinavia, Resusitasi, lan Kedokteran Darurat , 2016; 24 (1): 124.
> Wen T, Zhang Z, Wong K. Algoritma Algoritma Multi-Tujuan kanggo Sumber Darah liwat Kendaraan Aerial Tanpa Kendaraan kanggo Wounded ing Situasi Darurat. Plos ONE , 2016; (5): 1-22.