Ngerti kapan lan carane duwe omongan
Para pinituwa lan pengemudi-iku subyek sensitif. Sampeyan bisa nyetir karo Ibu utawa Bapak lan sok dong mirsani soko. Mungkin ibu wis mlebu menyang sawetara sampah ing dalan lan amusingly marang sampeyan bab wong-wong mau, utawa bapak tak ilang ing lingkungan dhewe. Kabeh iki minangka pratandha peringatan, lan kaya samubarang sing ana hubungane karo wong tuwa, tumindak luwih dhisik kanggo ngandhani babagan masalah iki bakal nggawe pasangan sing luwih tresna karo sing luwih aman lan uga dadi luwih gampang kanggo wektu sing luwih cepet yen mbok menawi sampeyan kudu ngendheke.
Ayo goleki carane duwe dhiskusi karo Ibu utawa Bapak babagan nyopir lan ngerti yen bisa uga wektu kanggo njupuk tombol mobil.
4 Facts on Senior Driving
Triple AAA cathet bukti-bukti iki babagan senior nyopir ing situs web sing:
- Lima puluh persen populasi setengah baya lan 80 persen wong ing taun 70-an nandhang arthritis, sing ndadekake ngowahi, nyepetake, lan nyenyet.
- Luwih saka 75 persen pembalap umur 65 utawa luwih laporan nggunakake siji utawa luwih obat, nanging kurang saka siji katelu kesadaran saka potensial efek saka obat-obatan ing nyopir kinerja.
- Tingkat kacilakaan fatal ningkat wiwit ing umur 75 taun lan mundhak banget sawise umur 80 taun. Iki amarga tambah resiko cedera lan komplikasi medhia, tinimbang kecenderungan sing tambah tumiba ing tubrukan. Ing werni sanès, kesehatan tiyang sepuh ingkang sampun dangu mboten gadhah tatu ingkang langkung tebih tinimbang kecelakaan.
- Ing taun 2030, 70 yuta wong Amerika ing AS bakal luwih saka umur 65, lan 85 nganti 90 persen wong-wong mau bakal dilisensi.
Isu Emosional
Apa yen aku ngomong yen sesuk, mung kanggo sedina, sampeyan bakal tiba kanthi ora duwe mobil sing kasedhiya? Apa yen aku ngomong seminggu? Sampeyan bisa miwiti kanggo ndeleng carane kamardikan lan swasana ati bakal kena pengaruh.
Mobil ngandhut macem-macem barang kanggo wong. Kanggo sawetara, iki cara kanggo njaluk menyang panggonan.
Kanggo liyane, babagan status lan identitas, kebebasan lan spontane. Sawise meh umur nyopir, gampang kanggo mbayangno carane angel bakal kanggo tuwane supaya pindhah saka tombol mobil. Nerangake apa driving tegese kanggo wong bisa mbantu sampeyan ngerteni carane pendekatan kahanan.
Ngenali Masalah Driving
Carane sampeyan bisa ngomong nalika wong tuwa tresna siji wis wiwit duwe masalah nyopir?
Yen sampeyan kanthi geografis cedhak, perkara sing paling apik kanggo ndhelikake langsung. Bandhani pratandha masalah sing serius lan kurang serius. Contone, mbingungake gas kanthi rem serius. Nunggang rem uga kurang. Yen serius, tumindak kanthi cepet. Yen kurang mangkono, mirsani wektu, njupuk cathetan, lan golek pola konsisten. Bukti kasebut bakal mbantu nalika ngobrol.
Kabudayan kanggo kalebu kalebu:
- berjuang kanggo ngganti jalur
- masalah ngowahi, utamane kiwa
- nyopir banget alon utawa cepet banget
- wektu reaksi
- driver liyane honking
- ngiseni curbs
- sinyal kasebut
- scrapes ing mobil
Asring, wong tuwa sing lawas bakal miwiti ngatasi kanthi otomatis, nyegah nyopir ing wayah wengi, ing cuaca sing ora becik, lan ing dalan sing luwih cepet. Ibu, umpamane, wiwit mlaku-mlaku kanthi cara nggawe tangan tengen. Muji piwulang iki, nanging uga dijupuk minangka tandha yèn samubarang bisa berubah.
Sampeyan uga bisa nemokake cara migunani kanggo mriksa kanca-kanca, amarga padha ngerti luwih saka sampeyan. Uga mriksa dokter utawa apoteker, amarga owah-owahan obat bisa nyebabake nyopir.
Wates Umur lan Test Driving
Wong kerep takon yen ana umur tartamtu sing dianjurake kanggo nyerahake lisensi.
Proses panandha beda kanggo kabeh wong, saéngga angel kanggo ngatur iki. Saben negara nduweni aturan dhewe.
Wong sing asring diarani luwih dhuwur ing statistik kematian. Wong-wong mau, sawise kabeh, luwih cilaka tatu ing kacilakan lan luwih cenderung mati saka cedera sing. Kaya katrangan ndhuwur ing informasi AAA, sing amarga seniors mung asring kurang sehat lan padha luwih rapuh tinimbang driver enom.
Ing negara asal North Carolina, pembalap sing umur 70 taun utawa luwih lawas ing wektu lisensi driver saiki kadaluar diwajibake gawe anyar lisensi kasebut ing kantor DMV lokal.
A reevaluasi Departemen Motor Vehicles (DMV) bisa rampung adhedhasar kondisi fisik utawa mental pembalap utawa rekaman nyopir. A reaksinasi DMV bisa dianjurake dening anggota kulawarga, EMT, utawa pejabat polisi. Informasi ing rekaman nyopir tuwane sampeyan bisa nerangake reinkara maneh.
Pemeriksaan ulang kasebut mbutuhake evaluasi langsung dening perwira resmi DMV. Iku kalebu wawancara lan uga nduwe tes sesanti, tes tulis, lan / utawa tes nyopir.
Miwiti Conversation
Saenipun, sampeyan miwiti obrolan liwat wektu lan ora ing kahanan krisis.
Sampeyan kudu miwiti obrolan sembrono. Priksa bukaan ing bab apa wae sing diucapake uga. Contone, bayangake yen sampeyan nonton berita kasebut lan laporan babagan kacilakan. Utawa mbok menawa cuaca wis ngowahi ala. Sampeyan bisa ngomong marang ibu utawa bapak babagan beboyo interstate tartamtu lan kepiye yen sampeyan, sampeyan bakal nganggep rute alternatif. Utawa ing regane cuaca, ngomong yen pancene ora idea sing paling apik kanggo drive ing sembarang jinis cuaca inclement.
Aja duwe gang kabeh kulawarga ing Ibu utawa Bapak. Tulisake "pulisi" ala! Studi-studi wis nunjukake yen obrolan iki paling apik diwiwiti dening pasangan banjur dening bocah-bocah diwasa utawa dokter.
Uga, duwe empati. Benerake emosi lan bali menyang apa mobil penting kanggo wong-wong mau. Contone, yen kanggo entuk panggonan, banjur duwe rencana kanggo panggunaan alternatif transportasi. Yen babagan status lan identitas, duwe mobil sing diparkir ing omah lan supaya wong liya nggunakake piranti kasebut kanggo nuntun dheweke. Yen babagan kebebasan lan spontane, ngrancang spur perjalanan wektu.
Nyedhiyani bukti babagan apa sing wis diamati.
Yen sampeyan butuh informasi luwih akeh, American Association of Retired Persons (AARP) nduweni sumber daya sing gedhe, Ngomong karo Driver Luwih. Nyedhiyakake seminar online gratis sing disebut "We Need to Talk," sing bakal mbantu sampeyan nemtokake cara kanggo netepake ketrampilan nyetir sing dikasihi lan menehi saran kanggo mbantu sampeyan duwe obrolan penting iki.
Nggawe Transisi luwih gampang
- Duwe rencana. Ing obrolan lan perencanaan sampeyan bakal nemokake manawa ana cara kanggo ndhelikake wong ing mburi.
- Nggawe modifikasi. Mbokmenawa bisa mandheg nyopir ing wayah wengi, supaya ora bisa ngendhaleni lan cuaca sing ora becik, utawa tetep ing panggonan sing gampang banget lan kanthi aman.
- Drive wong tuwane. Minangka caregiver, sampeyan kudu ngerteni manawa bebrayan iki bisa nyelehake dhewe minangka pembalap sing ditunjuk, nanging uga menehi kesempatan kanggo nglampahi wektu luwih akeh karo wong sing dikasihi. Sampeyan kudu ora dadi pembalap tunggal.
- Opsi riset alternatif transportasi. Minangka pilihan transportasi kayata Uber ing popularitas lan wong tuwa dadi luwih asring nggunakake teknologi, bakal dadi luwih gampang anggone nindakake opsi transportasi kasebut. Nanging kaya tuwa ing panggonan , sing dikasihi sampeyan bakal tahan ngowahi, manawa wis lumaku menyang masyarakat utawa nyerah. Sing luwih cepet sampeyan bisa nduwe obrolan iki kanthi cara sing santai, dadi luwih gampang kanggo transisi.