Sawise pitung taun, aku bisa ngirid maneh (ing dina-dina sing becik).
Dadi sadurunge aku malah wiwit mikir babagan pirang-pirang sclerosis (MS) utawa duwe gejala sing pungkasan mimpin kanggo diagnosa sandi, aku dikembangake wedi banget driving. Aku bakal nyalahake jet lag, kaca anggur sing wis suwe saya sore utawa lenga kontak garing.
Iku aneh, amarga paling gejala kasebut. Aku njaluk ing mobil lan langsung ngrasakake.
Aku bakal nyetop, meksa aku bisa lunga, sanajan aku wedi banget. Aku felt kaya aku ana ing video game, sanajan ana sawetara mobil liyane ing dalan lan jangkah alon. Jalur nggeser mobil 100 meter ing ngarepku bakal nggodha aku kanggo slam ing rem, kaya kaya tabrakan sing ora bisa dihindari karo "nekat" lan pembalap erratic ing dalan. Nganti bandhingan lalu lintas bakal dadi ngipi elek kanggo nemokake bukaan, nunggu wektu sing suwe, pungkasane bisa nyepetake ing ngarep lalu lintas minangka wong ngresiki lan nguwuh.
Saben uwong sing dakkandhakake iki duwe diagnosis lan saran. "Sampeyan mung ditekan." Ora, aku pancene ora (kejaba pengalaman nyopir dhewe). "Sampeyan kudu turu maneh." Ora, aku turu. "Sampeyan kudu terus latihan." Aku wis nyopot nganti 20 taun ing poin iki, dadi ora ngerti apa sing dimaksudake.
Sawise aku duwe diagnosa MS, kira-kira 6 sasi ing tembene, lan sinau luwih akeh babagan penyakit iki, pratingkah sing luwih cilik.
Aku ngalami apa sing saya alami yaiku salah sawijining disfungsi kognitif , proses perlambatan informasi sing nyebabake angel kanggo nggabungake lan nggawe ratusan microdecisions cilik sing bisa nyetir.
Aku duwe wektu kira-kira 7 taun nalika aku pancene ora mampir ing ngendi wae. Iku pancene angel, amarga aku pancene gumantung marang bojoku kanggo mbantu aku supaya bisa metu.
Aku tansah felt rada guil takon dheweke kanggo njupuk kula nang endi wae-sanadyan tau ketoke frustasi karo kula, asring ana liyane iku kudu dibutuhake.
Dina iki, aku luwih nyopir. We got mobil liyane sing luwih cilik, nanging cukup dhuwur ing lemah, lan nduweni visibilitas luar biasa. Ana wektu sing apik (nyetir-wicaksana), ing ngendi aku kanthi yakin bisa nerusake dalan-dalan lokal (ora ana dalan kanggo aku) lan uga kaya aku ngontrol alam semesta. Ing dina iki, aku meh ngrasakake "biasa" -Aku bisa njupuk barang kaya wong biasa, ing jadwalku dhewe, lan ngganti rencana aku yen aku butuh pertengahan.
Ana uga ing antarane wektu, ngendi aku nemokake aku separo menyang tujuan, sadhar yen mbok menawa iki ora becik. Sajrone iki, aku terus dialog mental mlaku arep, nuduhake dhewe yen lampu lalu lintas teka munggah lan ora slam ing rem yen wong slows mudhun ahead ahead of me. Aku ora muter musik lan aku ora ngucapake apa wae penumpang ing mobil, sing arang ana.
Aja salahku - Aku ora bisa ngobrol yen aku aran sing paling sithik utawa duwe gejala MS , kayata paresthesia , sirah utawa lara banget .
A Tembung saka
Aja sumelang yen sampeyan nemokake nyopir angel.
Siji becik kanggo nggawe persediaan MS sadurunge nyopir. Takon dhewe carane sampeyan rumangsa dina.
Nalika nguciwani, ngapusi awakmu dhewe nginep utawa ngidini wong liya kanggo nuntun manawa sampeyan ora mikir apa-apa sing bisa ngendheke setirane-sampeyan yakin karo usus awak, weruh MS, lan ngurus awak dhewe.
> Diowahi dening Dr. Colleen Doherty, 2 Agustus 2016.